中国经济网7月26日讯(记者 郭跃)当地时候7月25日，Stellantis集团发布2024年上半年经营功绩，集团完了净营收850亿欧元，同比下滑14%；完了净利润56亿欧元，同比下滑48%；完了疗养后经谋利润85亿欧元，疗养后经谋利润率为10%；疗养后稀释每股收益同比下落35%。

“集团上半年功绩低于预期，既体现了充满挑战的行业环境，也响应了集团本人的运营问题。”Stellantis集团首席实行官唐唯实(Carlos Tavares)指出，“在遴荐校正设施并贬按捺题的同期，集团还发起了居品闪电战，集团本年将推出不少于20款的新车。”

具体来看，Stellantis集团上半年财务功绩下滑的主要原因是销量下落和结构差。其中，集团实施库存削减举措、繁多居品参加换代过渡期、北好意思等主要市集份额的下落，yeyelu是导致举座销量下滑的主要身分。为此，集团将专注于在短期内推出一系列垂死的新址品；同期，集团治理团队为改善北好意思、欧洲和玛莎拉蒂的功绩所遴荐的活动，将为2024年下半年和2025年全年功绩的扶助创造机遇。

除了居品“闪电战”，Stellantis集团还将聚焦于手艺的转换、应用。2024至2026年时间，集团将推出8款基于STLA Large大型平台打造的全新车型。到2026年，智能汽车平台将算作集团三个不同区域市集13款车型的基础。同期，集团正在遴荐两类电板化学旅途，并探索转换的电芯和电板组手艺。此外，三个软件手艺平台“STLA Brain机灵大脑”、“STLA SmartCockpit智能座舱”和“STLA AutoDrive自动驾驶”成为集团手艺中枢，有计划到2024年底可完了集成的手艺准备，并于2025年启动部署车型。再有，集团正诓骗来自软件和网联事迹的自若高利润业务来改变移动出行体验

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Stellantis集团在上半年惨淡的发达中，也仍有亮点。上半年，集团在好意思国市集的插电式混动汽车和低排放汽车两个细分规模，销量差别排行第一和第二。此外值得一提的是，借助零跑汽车的本钱竞争力以偏合手在能源系统和车联网方面的显耀上风，零跑国外合伙公司将向除大中华地区除外的众人市集推出C10和T03两款电动汽车，这两款车型将领先在欧洲进行销售，随后自2024年第四季度起，零跑国外也将把上述车型投放至南好意思、亚太、中东和非洲地区。在商用车规模，上半年，集团链接在欧洲和南好意思地区占据着市占率榜首的地位，并初次在中东和非洲地区完了市占率排行第一。

瞻望2024全年，尽管宏不雅经济存在不笃定性，但Stellantis集团重申“在2024年完了两位数的疗养后经谋利润率【MXGS-604】人妻女雀士 雪菜×奴隷ペット，以及工业解放现款流为正”的经营方针看护不变。