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杜卡迪在国际阛阓发布了新款的Panigale V4杉原杏璃全集，让咱们一都来看一下新款的V4有哪些变化。

新款的V4在外不雅上的变化零散大，车头“深重的大眼睛”变为了细长眯眯眼，新款的定风翼与车头整流罩如胶似漆，车头举座愈加的凶悍。车侧的鲨鱼鳃形透风口变为散热器后部的一个大透风口和油冷却器背面的窄缝。

新的整流罩将空气阻力镌汰了4% ，整流罩前部后移至前轮背面，不错在弯中具备更好的。新的油箱诡计能给驾驶着提供更好的夹车体验，，何况在制动和转弯时有更好的制成力，油箱上部的凹槽或者使驾驶着在俯下身子后头盔不会与油箱酿成插手。脚踏向后出动了10mm，增多了离地破绽的同期，还使驾驶者更好的“藏在”车身里面，不会过多的冒失车身流线带来的空气能源。

最伏击的是，Panigale V4系列标识的单摇臂被两侧镂空的铸造双摇臂所取代，横向刚性镌汰了37%，分量比老款的单摇臂轻了3.7公斤，轻量化方面有庞大的升迁。

能源方面新款的V4发动机有了升级，固然依旧是1103cc 90°V型四缸发动机，配备反向曲轴和双脉冲点燃，然则凸轮轴进行了调遣，具备新的概括和更高的气门行程，疏通电机和油泵来自Panigale V4 R，变速箱饱读来自Superlegerra，可变进气的行程也更长，短值为25mm，长值为80mm。

新款发动机最大马力216匹，在13500转爆发，最大扭矩120.9牛米，在11250转爆发，在安设赛化天蝎排气后，最大马力升迁至228匹。

V4 S版前吊挂禁受欧林斯 NPX 30特地避震，后为配备气瓶的欧林斯TTX 36后避震，前后均配备了欧林斯第三代电子避震，具备欧林斯转向阻尼。普版车型禁受前43mm Showa大活塞特地避震，后为Sachs后避震，配备Sachs转向阻尼。

前制动为Brembo Hypure制动卡钳，新款的Panigale V4现在首批配备Hypure制动卡钳的车型，据官方暗示，这个卡钳的分量比竞品轻了10%，何况散热性能更好。同期Panigale V4亦然首款禁受博世Race电子组合制动系统（eCBS）的车型 ，eCBS开启后，在拉动前制动拉杆时，也会在后制动上施加压力，会师法专科驾驶员的制动步地，或者在更晚的制动点制动，eCBS仅允许在赛说念中使用。

在电控系统方面，杜卡迪在这台车上配备了杜卡迪车辆不雅察器（DVO），DVO系统由杜卡迪Corsa团队树立，领有70多个传感器，或者转变统共的缓助电控系统，以致进行展望，不错计较出车在不同驾驶条目下的最大负载力，并以更精确的步地措置六轴IMU惯性测量单位得出的信息。

在配备了DVO后，新款Panigale V4领有了实在额电子刀兵库，配备了杜卡迪牵引力划定DVO，杜卡迪滑见划定，杜卡迪方翘头划定DVO，杜卡迪能源输出划定DVO，发动机制动划定，电子快排。

仪容方面，禁受全新的6.9英寸TFT屏幕，禁受光学粘合时刻，保证更好的可视性。

全新Panigale V4售价25，995好意思元，约合东说念主民币188，468元，V4 S售价33，895好意思元，约合东说念主民币245，745元。

固然新款的V4在颜值上有所下落，何况标识的单摇臂也没了，然则换来的是极致的性能升迁与减重，不知说念列位怎么看，小编个东说念主一经零散期待在引进后能去试试的。

欧林斯新款摇臂卡钳杜卡迪发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。